Ce levier de frein et d'embrayage long CNC noir répond aux exigences techniques les plus strictes pour l'ensemble des déclinaisons de la Corsaro. Conçu pour remplacer directement l'élément constructeur sans modification du maître-cylindre, il s'intègre parfaitement dans l'axe de pivot d'origine. L'usinage par commande numérique garantit une régularité structurelle parfaite, éliminant les risques de faiblesse interne de la matière.
L'utilisation d'un alliage d'aluminium enrichi permet d'obtenir un excellent rapport entre légèreté et résistance à la torsion, crucial lors des freinages d'urgence.
L'architecture longue de 175 mm permet de déplacer le point d'application de la force vers l'extérieur du guidon. Ce principe physique simple maximise l'efficacité hydraulique de votre système de freinage tout en demandant moins d'énergie cinétique à la main du pilote.
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