Les chocs répétés en fin de course provoquent des micro-fissures, desserrent les fixations et perturbent la précision de vos manipulateurs. L'amortisseur réglable à tampon d'huile hydraulique résout ce problème à la racine. En transformant l'énergie cinétique en chaleur résiduelle via son circuit d'huile interne, il stoppe le mouvement sans aucun effet de rebond élastique.
Pour les opérateurs d'usine, l'intégration de cet amortisseur apporte un confort de travail immédiat par la suppression des bruits d'impact métalliques profonds. Les lignes de transfert de verrerie, de composants électroniques ou de pièces automobiles gagnent une stabilité essentielle.
Le piston interne bénéficie d'un traitement de surface anti-friction. Associé au joint d'étanchéité double lèvre, le système conserve ses propriétés d'usine sur des millions de cycles opératoires, réduisant les interventions de maintenance corrective.
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